目前，中国航空科学技术精密制造技术重点实验室以北京航空精密机械研究所为依托，以国家重点项目和型号的任务要求为牵引，紧紧围绕航空武器装备的科研生产任务，此外，一些民航零部件生产加工厂还承担精密和超精密加工、精密测量和智能制造等功能。

航空无尘车间不同级别净化车间的用途

航空无尘车间的设计方案

无尘车间对设计的要求是比较高的，设计无尘车间时，需要先对车间进行整体的规划，做好通道、排风系统、成产流程等的设计工作，消防设施是不可忽视的一点。

1. 规划

我们之前有提到过，无尘车间在设计时一定要符合生产工艺过程的要求。不管是上工序还是下工序，两者间的运输距离要短，尽量避免迂回和往返运输。我们在设计时还要注意做好动线的规划，相关人员在设计的时候要分析配管的系统，人车的路径，排气的管道，生产的流程，原料的搬运等。

2. 消防

消防安全是最不能忽视的重点。无尘车间在设计时候要注意耐火等级不可以低于2级。单层无尘车间防火分区最大允许建筑面积宜为3000㎡，多层宜为2000㎡。顶棚、壁板及夹芯材料应为不燃烧体，且不得采用有机符合材料。

航空无尘车间净化系统设计方案

千级恒温恒湿无尘车间是每立方英尺空气中以0.5微米的尘埃作为粒子计数标准,不超过1000个。验收的标准还包含：换气次数是45-60次/小时；温度——22~26℃；湿度——50~60%。

千级恒温恒湿无尘车间的气流组织形式依据高效过滤器及回风口的安装方式不同而分为下列几类：顶送、侧下回;侧送、侧回;顶送、顶回。这其中顶送、侧下回的气流组织形式是千级净化车间工程较为常用的形式。

航空无尘车间电气电路布线时要注意绝缘处理

暗管铺设需用PVC管，明线铺设必须使用PVC线槽，这样做就可以确保隐蔽的线路不会被破坏。铺装电线时，一定要用直径1.5毫米至2.5毫米有塑料或橡胶绝缘保护层的单股铜线，如果是火线、零线、地线三股平行铺设，三股线的外面还要用塑料管再包裹起来，以起到双重绝缘的目的。

航空无尘车间建筑装修要求

• 洁净区应设置技术夹层或技术夹道，用于布置送回风管道和其它管道。
• 有防爆要求的洁净室应靠外墙布置。
• 洁净室内的墙壁和天花板表面应平整、光滑、无尘，避免眩光和耐腐蚀，阴阳角应做成圆角。
• 洁净室的地面应完整、平整、耐磨、耐冲击，不易积聚静电，易除尘清洗。
• 洁净厂房夹层的墙壁和天花板应抹灰。如果需要在技术夹层中更换高效过滤器，应在墙壁和天花板上刷漆。
• 洁净室及人员净化室外墙上的门窗，应具有良好的气密性，能防止漏气、水蒸气和结露。

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