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伴随着科技的迅猛发展,对航空航天产品的高精密和精细化管理明确提出了更好的规定。航空航天技术性是近30年以来微电子技术迅速發展的综合型高新科技,广泛运用于信息光电子技术、通信光电子技术、生物科学和医用光电子技术、军用光电子技术等每个科学领域。航空航天产品需要在安全科学的无尘车间内完成,小编这里具体谈谈航空航天无尘车间建设方案。
万级航空航天无尘车间设计布局与净化标准
航空航天无尘车间布局设计根据生产需要区域划分一般分为:洁净区、准洁净区、辅助区三部分。
1、航空航天无尘车间的平面布置可采用以下几种方式:
外通道式:外通道可安装干净的窗户,同时用于参观和放置一些设备,有的在外走廊内设有值班室,外窗必须是双层密封窗。
内通道式:是将航空航天无尘车间设在通道外围,这种设计对通道的洁净度要求一般较高,甚至与航空航天无尘车间相同。
两端式:将航空航天无尘车间洁净区设计在通道一侧,另一侧则设计为准洁净区和辅助区。
核心类型:为了节约土地,缩短管道,可以以清洁区域为核心,被各种辅助室和隐藏管道的空间包围,避免室外气候对清洁区域的影响,降低冷热能耗,有利于节能
2、人员路线
为了尽量减少操作中人员活动造成的污染,人员在进入洁净区前必须更换干净的衣服,并进行淋浴、洗澡和消毒。这些措施被称为个人净化,简称人工净化。
在人流通道中更换干净衣物的房间应提供空气,其他房间如入口侧应保持正压,卫生间和淋浴应保持少量正压,卫生间和淋浴应保持负压。
3、物料路线
在送入洁净区之前,必须对各种物品进行净化处理,简称物净。
物流通道与人流通道应分开设计,如果材料和人员只能由通方向一个进入航空航天无尘车间,也必须分开进入,材料和初始净化处理。
4、管道组织
航空航天无尘车间的管道非常复杂,所以这些管道都是隐蔽的。
5、机房位置
航空航天无尘车间净化空调机房应设计在对送风量大的航空航天无尘车间附件,安装风管线路短,可以保证风量。然而,在防止噪音和振动方面,需要将航空航天无尘车间与机房分开。这两个方面都考虑在内。
6、安全疏散
由于航空航天无尘车间是一个高度封闭的空间,其安全疏散已成为一个非常重要和严格的问题,也与净化空调系统的设置密切相关。一般情况下,应注意以下几点:
1、航空航天无尘车间要求每一间生产区或洁净区至少设置2个安全出口,只有净化面积不大于五十平方米,工作人员不超过5人,可以设置一个安全出口。
2、人净入口不应作为疏散出口。由于人净路线往往迂回曲折,一旦烟火弥漫,要求人员迅速跑出去是非常困难的。
万级净化洁净区
洁净实际操作区的大气环境温度应当为20-24℃
洁净实际操作区的相对湿度应是45%-60%
屋子换风次数:≥25次/h
压力差:C级区相对性户外≥10Pa,同一等级的差异地区按气旋流入应维持一定的压力差。
高效送风口的测漏超过99.97%
光照强度:>300lx-600lx
噪声:≤65db(动态性检测)
1、首先确定项目的设计图纸和技术要求,形成合理的施工方案。在交叉作业过程中,整个工程部门要及时沟通,共同研究注意事项。
2.必须检查净化车间施工所需的材料和设备是否符合施工要求。如有必要,业主应在检查合格后参加检查。
3.加强进度跟踪和质量控制。及时填写施工检验记录表和施工验收记录,文件与工程同步。及时跟踪施工进度,技术人员可立即跟踪解决问题。
4、航空航天无尘车间施工过程中材料的进场时间是有要求的,但在施工开始时,基本上是从立墙板开始,然后开始吊顶。
5、严格执行清洁车间施工管理制度。车间施工要有序,同时要注意彼此之间的关系。
6、航空航天无尘车间装修使用的材料存放都要做好防雨、防雪、放损坏工作,防止材料氧化腐烂,重要设备和设备需要单独设置专门的保护区。
7、航空航天无尘车间选择工程施工,在运输、储存、施工过程中要做到节能环保,防止对环境污染。
1、空调系统:
(1)空调主机系统:
无尘车间采用一台制冷量45匹的水冷恒温恒湿洁净式空调机组,其制冷量为:140Kw,以满足十万级无尘车间的温度和湿度要求。空调机组根据现场实际设置于空调机房内,冷却塔及冷却水泵可根据现场实际设置于室外。
(2)净化通风系统:
十万级无尘车间净化系统采用一台45匹水冷恒温恒湿洁净式空调机组,对十万级无尘车间内进行冷却、除湿、初中效过滤及加压送风,洁净空气通过送风管道送至十万级无尘车间,再经过末端的带高效过滤器的送风口送入十万级无尘车间内。
2、净化系统:
(1)本工程净化系统是经过粗效过滤的新风及回风进入空调机组,经空调机组冷却、除湿、初中过滤和中效加压风柜的加压,通过送风管道及高效送风口送入十万级无尘车间。
(2)各种过滤器性能要求如下:初效:粒径≥5μm,大气尘效率>60%(G4);中效:粒径≥1μm,大气尘效率>85%(F8);高效:粒径≥0.5μm,大气尘效率>99.99%。
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